法国戴高乐机场
- 灯具光效
灯具光效
Orus LED 确保相较于其制造能耗，灯具发射较高的光能。
- Ballast classification
Ballast classification
Controlling the electricity supply to the lamp (Energy Efficiency Index).
- 灯具光线分布
灯具光线分布
凭借其 Flat Beam® 技术，Orus LED 允许精确控制光束，以最有效地利用光线于所需之处。
- System efficacy
System efficacy
Combining optical and thermal control within the luminaire (luminaire lm/W).
- Presence/absence detection
Presence/absence detection
Presence: Lights automatically turn on/off with movement. Absence: Lights automatically turn off and must be manually switched on.
- Daylight detection
Daylight detection
Artificial lighting which responds to the natural light conditions.
- Constant illuminance
Constant illuminance
A function designed to produce correct light levels for the duration of the maintenance period.
- Task-scene setting
Task-scene setting
Allowing the user to set scenes and adapt the lighting to different tasks.
- Timed off
Timed off
Automatic cut-off can be installed to turn all lights off during unoccupied hours.
- Task lighting
Task lighting
Lighting task areas with the correct amount of light.
- Zoning of lighting
Zoning of lighting
Lighting is zoned according to area use.
- Maintenance schedule
Maintenance schedule
Maintenance must be performed in response to product age, performance and environment.
- 废光
废光
精确的光学控制和灯具瞄准，将溢散光降至最低，因此能源不致浪费到错误区域。
- Reflectance
Reflectance
Taking advantage of light which is reflected from the surface within the space.
- Visible smart metering
Visible smart metering
Results of actions can be quickly seen as increased or decreased energy use to encourage responsible energy consumption.
背景
戴高乐机场是法国最大的国际机场，也是全球主要航空中心之一。 该机场每年处理的客运量超过 6,200 万，飞机起落约 500 000 架次，是欧洲第二大繁忙机场。 2011 年，索恩与法国巴黎机场集团 (ADP) 和 Sobeca Installers 合作，为戴高乐机场内部道路网络置备索恩创新的 Orus HID 低空路灯。
非常适合机场近周的这款灯具之所以中选，是因为其新颖的双向光源造就了独一无二的光线分布、优异的匀致性，而且无眩光、能耗低，最重要的是，安装高度只有 0.9m。
照明目标
满意于Orus HID 装置的戴高乐机场再度寻求供应商为 700m
内部新路段提供照明。 如同以往，要求设定为避免使用高灯柱的隐蔽型解决方案。
凭借与ADP达成涉及监控能耗的照明翻新项目协议所建立的深厚关系，索恩被选中提交建议。
照明解决方案
索恩建议将近期推出的 Orus LED用于该新路段。 Orus LED 具备 Orus HID 的所有功能，更添加了大幅降低能耗的益处。 戴高乐机场对 Orus LED 留下了深刻的印象，并要求索恩和 ADP 咨询委员会一并审核用新 Orus LED 替换 Orus HID 装置的可行性和效益。 随后，索恩在新路段上安装了 Orus LED，同时逐点替换了旧道路网络上的灯具。
结果和效益
相比 Orus HID，Orus LED 的能耗和碳排放量减少了一半多（降低 52%）。 年度 SLEEC-L (W/cd.m-2/m²) 从之前已然优秀的 0.33 降至仅 0.19。除了降低能源成本，高效 LED 还具有 80 000 小时的使用寿命 (@L70B10)，从而可降低维护要求和成本。 高度便利的装置还意味着易于清洁玻璃，而无需搭建高架平台。 重要的是，Orus LED 的低安装高度令其非常隐蔽，确保照明装置融入到周围环境，而不致干扰 飞机、机场专用照明或指示照明。 除了众多照明能效，新 LED 照明还提升了戴高乐机场作为现代化、重视环保的机构形象。 索恩照明功能照明部经理 Christophe Durand 解释说：“Orus LED 不仅是这一地点的有效选择，还可以被视为针对机场所存在的局限的唯一解决方案。 在照明性能方面，Orus LED 具有优秀的匀致性和卓越的视觉舒适度，不带眩光，而这一切都是在不足一米的高度实现的。 它还符合 1cd.m² 的规定标准。” “HID 与 LED 解决方案之间的主要差别是灯具的能效和光源的智能化。 Orus LED 允许您进一步优化能耗；我是说，用 27W 系统替代 35W 灯具。 除此之外，我们还能够集中控制亮度，以符合道路使用模式，并收集每个照明点的相关信息。 另外，LED 光源更加稳定，需要替换的次数减少，
，从而令机场受益于维护不便的减少和成本降低。”
重要事实
• 道路照明来自仅 0.9m 的低安装高度
• 能耗和碳排放量减少 52%
• SLEEC-L (W/cd.m-2/m²) 从 0.33 减至仅 0.19